В Китае думают о строительстве второй столицы в СУАР

Китай намерен уменьшить риски, связанные с геополитикой, и усилить связи со странами Евразии. Перенос центра тяжести экономической активности в пустыни Синьцзян-Уйгурского автономного района откроет для Китая новые возможности развития, говорится в докладе, подготовленном профессорами двух престижных университетов – в Шанхае и Чэнду. Средства на подготовку исследования были выделены правительством, сообщает South China Morning Post.

Чтобы этот заманчивый план стал реальностью, профессора Чжоу Вэнь и Ми Цзюнь предлагают правительству сделать очень серьёзный шаг — возвести второй главный город государства около одного из двух крупных городов — Урумчи или Кашгара. Этот второй главный город поможет уменьшить зависимость Китая от перевозок товаров по морям, так как они могут быть прерваны другими военно-морскими державами в случае конфликта.

В докладе также говорится, что преимущество Синьцзяна перед дальневосточным побережьем состоит и в том, что его недра богаты полезными ископаемыми, а железнодорожный путь от Кашгара до Европы короче, чем от Шанхая и Гуанчжоу.

18 мая в г. Сиань (КНР) Китай, Узбекистан и Кыргызстан подписали документ о дальнейших совместных действиях по строительству железной дороги в обход России. Таким образом у этих стран может появиться более короткий путь в Европу, обходящий попавшую под международные санкции Россию.

Исследователи также отмечают, что проект положит конец растущему разрыву в уровне жизни между различными частями страны. В 2019 году доход на душу населения составлял в восточных провинциях 97 737 юаней, а на западе страны — только 53 568 юаней.

Авторы исследования несколько раз акцентируют внимание на границе провинции с Россией. По территории Синьцзяна протекает русская река Иртыш, что связывает территории ещё больше. Кроме того, из столицы автономного района Урумчи можно прямыми авиарейсами добраться до крупнейших российских городов.

Начиная с февраля прошлого года, Китай резко сократил объёмы транзитных перевозок через территорию РФ - по итогам прошлого года они обвались на 30%. Вместо этого китайская сторона запускает альтернативные маршруты с участием стран-соседей.

Британская газета Financial Times в статье под названием «Китай заставляет Путина ждать газопровода» сделала вывод, что Китай затянет переговоры о строительстве трубопровода «Сила Сибири – 2». Агентство Reuters передало, что вместо российского проекта «Сила Сибири – 2» Китай склонен отдать предпочтение проекту центральноазиатского трубопровода для поставок газа из Туркменистана — «Линии D».

Ниже в галерее смотрите фотографии Синьцзян-Уйгурского автономного района на северо-западе Китая.